Ostravský tým FESH FESH, který na letošní Rallye DAKAR závodí v kategorii kamionů s s posádkou Vrátný, Boba, Martinec s Tatrou FF7 4×4 New Gen, a v kategorii motocyklů s Adamem Peschlem na Husquarně FR 450 Rally Replica, se probojoval první polovinou náročné rallye. V kamionech drží po pěti etapách 11. místo, v motocyklech (kategorie Rally 2) pak 37. pozici.

Letos připravili pořadatelé závodníkům velmi náročnou první polovinu soutěže. Hned ve druhé etapě odstartovali do dvoudenní speciálky s názvem Chrono 48, která vedla téměř 200 km písečnými dunami. Čtvrtá a pátá etapa byly zase tzv. maratónské, kdy účastníci neměli možnost využít svých servisních asistencí. Závodní stroje tak v první polovině závodu absolvovali na osmnáct set kilometrů prakticky bez možnosti využít své servisní zázemí. Poté, co trasa první poloviny závodu vedla náročným kamenitým terénem i obtížnými dunami, jistě všichni rádi využili volného dne, který připadl na pátek 10. ledna, jak k odpočinku, tak k důkladnému servisu techniky.

„Je vidět, že náš nový speciál je obrovský skok dopředu, technicky i co se jízdních vlastností týká. Ale stále je co ladit, stále ještě nějaké ty drobné mouchy vychytáváme. Mám pocit, že na tom písku nám to pořád úplně stoprocentně nejede. V dunách ve druhé etapě jsme bohužel nabrali velkou ztrátu, když nám nešel uzavřít diferenciál přední nápravy, tím pádem jsme jeli pouze na jednu hnanou nápravu a několikrát jsme se kvůli tomu zahrabali,“ komentuje průběh závodu Tomáš Vrátný. „Na začátku jsme taky měli docela dost defektů, to se nám snad ještě nikdy nestalo, abychom ve dvou etapách dělali 6 kol. Radost mám z toho dlouhého skoku v páté etapě, na kterém naše Sedmička ukázala, že je v perfektní kondici. Povedená byla etapa třetí, kde jsme si dojeli pro šesté místo a ve včerejší, páté etapě jsme skončili desátí. Celkově jsme tedy na dostřel TOP 10, tak nám držte palce, budeme to potřebovat,“ vzkazuje Tomáš Vrátný fanouškům.

Motocyklový kaskadér a stunt rider Adam „Special“ Peschel je na Rallye DAKAR poprvé. „Jsem z úplně jiné branže, takže jsem se na nový jezdecký styl musel hodně přenastavit. Tělo i hlavu. Všechno ale funguje, jsem sice docela dobitý, ale připravený druhou půlku zvládnout,“ říká dakarský nováček Adam Peschel. Na své Husquarně také zažíval během první části rallye krušné chvíle, když se mu namotal na rozetu zadního kola ostnatý drát, který zbyl v písku asi po nějaké ohradě pro velbloudy, nebo když mu 4 km před cílem třetí etapy spadl řetěz a zasekl se o sekundární kolečko. Dakarský kaskadér Adam Peschel si drží tempo a pohybuje se v kategorii Rally 2 na 37. pozici v jednotlivých etapách i celkově. Je vidět, že dlouholetá praxe v jízdě, byť na silničních, motorkách mu dala hodně i do tohoto náročného off road závodu. „Dokážu se s motorkou sžít, cítit každý přejezd, každý skluz kola a pracovat celým tělem na vyrovnání a udržení rovnováhy. I přesto jsem měl asi 7 pádů, bombičky do airbagu už jsem si tedy vystřílel… A pak to brnění prstů je šílené, to na silnici nezažívám“, komentuje své pocity z rallye stále usměvavý Adam Peschel, který volného dne využil jak k relaxaci, tak i k tréninku, aby úplně nevypadl z rytmu.

Kategorii kamionů vede po polovině závodu Martin Macík se svojí posádkou, kategorii motocyklů v Rally 2 pak španělský jezdec Edgar Canet.

Druhá polovina závodu povede ze severosaúdského Hailu na jihovýchod přes Rijád do Shubaitah v poušti Pustá končina, kde 17. ledna závod skončí.